长城皮卡怎么样？皮卡一直是北美等海外市场的传统热销产品，受欢迎程度不亚于SUV。但皮卡一直是中国市场的参照物，城市对皮卡的限制让它很难进入普通人的家中。然而，近年来，长城汽车一直在推进皮卡家庭使用的进程，并在皮卡发起了几项解除禁令的倡议。

在产品方面，长城汽车在去年的成都车展上推出了长城枪系列的乘用车版，之后又推出了商用版，为国内皮卡向高端迈进打开了方便之门。数据显示，今年5月，长城枪系列创下月销量过万的纪录，在高端皮卡市场排名第一。


(资料图片)

6月5日，长城系又增加了一名成员，越野版长城皮卡，价格区间16.98到19.98万元。在这一点上，长城系列涵盖了几乎所有的使用场景，长城皮卡模型都有所触及。

看到这里，相信大家都很好奇长城皮卡是一款什么样的越野车？你在路上看到的一些改装硬核越野车基本上都有这个装置，但是因为后期改装都是外置的，而长城皮卡越野， 长城的绞盘是隐藏的，不会遮挡车牌，但是个人觉得这个设计稍微低调一点。

还有一种轮胎，它是长城， 长城皮卡越野， AT轮胎的标准配置，专门用于越野。这里需要注意的是，只有限量版配有百路驰KO2at轮胎，市场价在1450元/条左右，其他两款都配有库柏AT轮胎，市场价在800元/条左右，小米金融贷款可以帮你解决贷款买车的问题。

    最后一项是限量版独家越野减震器，也是氮气减震器。氮气减震器可以面对更复杂多变的路况，价格也不便宜。K-MAN是国内知名的氮气减震器品牌，市场价格在15000元左右。

除上述“改装件”外，长城皮卡越野， 长城还提供后行李箱盖和不锈钢滚笼的选配安装服务，价格为人民币7000元。说实话价格有点贵，但是原厂的配套度和质量确实不错。此外，因为防滚架是长城， 长城皮卡越野，的标准配置，所以想在以后安装天篷的用户并不容易。

长城长城皮卡越野也改进了它的整体形状，如黑色网格、黑色轮眉、黑色轮圈等。通过车身双色处理，造就了狂野的皮卡，此外，长城皮卡越野， 长城的接近角为30，离去角为26，最小离地间隙为228mm，均较普通版有所提升，越野能力增强。

在谈越野性能之前，我想先说一下长城皮卡越野， 长城的公路驾驶性能首先，长城皮卡越野， 长城使用的是2.0T  8AT的动力组合。发动机最大功率140kW，最大扭矩360N  m，与乘用车版本完全一致。

其次，在悬架方面，长城长城皮卡越野采用前双横臂独立悬架和后多连杆整体桥式独立悬架的组合，而乘用车版本采用前双横臂独立悬架，后悬架结构相同。双横臂和双横臂的结构有明显区别，但在道路驾驶体验上有相似之处。

让我们关注越野性能。首先，长城长城皮卡越野有越野所需的硬性标准，比如无载车身，TOD智能四轮驱动，前后中差速锁，爬行功能。同时还配备了7种全地形驾驶控制模式和爬行模式，甚至还有针对越野六先生的“越野专家模式”。在这种状态下，一些电子辅助系统会被关闭，带来更纯粹的越野体验。

配置方面，长城长城皮卡越野标配多功能方向盘、7寸彩屏组合仪表、四窗电动升降、电子防眩后视镜、自动空调、车辆标准级别CN95空调滤芯、主司机六向电动调节、车联网，等。在同价位的主流配置中基本都能看到，拥有与都市SUV媲美的水平。

长城皮卡怎么样？从我的实际经验来看，长城皮卡越野， 长城在满足城市需求方面没有问题。驾驶方便，配置高，不用担心。长城皮卡越野在长城的出现开辟了一个全新的细分市场，目前还没有直接的竞争对手。然而，我相信在长城和长城皮卡越野的领导下，更多的友商人将进入这个细分市场。

关键词： 长城皮卡